【3分pk10骗局ipad】沪最老隧道已通车近44年 上海越江隧道大盘点

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2015-03-16 14:01东方网评论(人参与)

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打浦路隧道复线

  在1971年打浦路隧道通车事3分pk10骗局ipad先,一帮人儿跨越黄浦江能能不能 靠摆渡。而最近的一二十年,随着经济和技术的发展,10多条越江隧道网络,可能把浦江两岸紧紧联系在同时。隧道越浦江,天堑变通途,当前穿越上海浦江的越江隧道已有十二条,尚有二条在建,今天小编就来盘点一下哪些肩负上海交通重任的越江隧道。

  打浦路隧道

  1971年6月,打浦路老隧道建成通车。

  为了解决浦东、浦西的交通问提,19500年代末,上海开始了了了建造越江隧道。1971年6月,打浦路老隧道建成通车。它不仅是上海的第一根绳子 越江隧道,也是中国的第一根绳子 越江隧道。

  打浦路隧道的建成,突破轮渡为过江唯一手段的格局。机动车从隧道过江仅需6分钟,大大缩短两岸时空距离,将浦东浦西联成了一片。打浦路隧道建造时,受地理条件的限制,隧道口开在中山南路上,当年上海并这样快速高架道路,也这样江底隧道建设的经验,之后什儿 选址是相对合理的。

  打浦路隧道复线

  2010年2月,打浦路隧道复线通车。

  在2010年上海世博会时,什儿 地区重新开始了了了成为热点,5008年12月26日,打浦路隧道的复线工程开始了了了掘进,新隧道设计为两车道,与事先的老隧道同时构成双向四车道,重新修缮后的打浦路隧道如今继续在为上海“服役”。

  打浦路隧道复线工程作为上海市次干道系统的越江工程,主线全长约2971米,与既有打浦路隧道组成一组双向4车道的越江通道,是上海城市规划交通基础设施建设中的一一个多重要组成每段。

  隧道主要服务于浦西的徐汇、卢湾、静安和浦东的上钢、昌里、杨思等地区,对完善上海市中心城区干道越江系统有重要意义。