极速快3交流群和值_福州的士调价近期听证 两方案哪个更便宜(组图)

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来源:东南网2012年8月1极速快3交流群和值50日07:40【评论0条】字号:T|T

另好多个调价方案,到底哪另好多个更为优惠?

  东南网-海峡都市报讯(记者 薛辉) 前一天下调燃油附加费,福州的士又要调价。此次调价听证会前,有关部门初步拟定了另好多个方案。你这个 个调价方案,会极速快3交流群和值比现行方案贵好多个?另好多个调价方案,到底哪另好多个更为优惠?市民与业内人士怎样才能看待你这个 个方案?新方案中,上调返空费的起征点,不是真的会让市民打车更为便宜?昨日,记者专门就市民关注的哪些地方地方大问题进行了采访,并通过列表,方便您比较另好多个调价方案的不同。

  现行方案与初步拟定方案

  现行方案:每趟次燃油附加费2元在计价器外另行收取,起步价3公里8元;超出3公里后每公里1.5元;超过5公里后,加收150%返空费。

  初步拟定方案一:起步价3公里10元;3公里~8公里,每公里从原先的1.5元上调到2元;8公里外加收150%返空费。另外,受每公里车费上调影响,候车时极速快3交流群和值间的车费也将上调。目前,福州市的士等待时间时间的车费,按照5分钟收取一千公里车费计算,即5分钟收取1.5元。记者了解到,在征求意见中,不少的士公司建议按照4分钟收取一千公里车费计算,即4分钟收取2元。

  初步拟定方案二:起步价3公里10元;3公里~5公里,每公里2元;5公里~10公里,加收20%的返空费(不少企业建议此处上调为35%);过10公里,拟收取150%返空费。等待时间时间时间的车费,参考第一方案。

  业内人士与市民建议

  1.合理制订征收燃油附加费的成品油价格区间

  一位不愿透露姓名的业内人士表示,按照目前初步拟定的基本方案,可后能 不能看出,在设定燃油附加费为0元的情况表下,打车费用已有不同幅度上调,尤其是远距离打车的费用,将大幅上调。他建议,有关部门在制极速快3交流群和值订征收燃油附加费的成品油价格区间时,要根据成品油价格、国家补贴燃油费金额等,合理制订油运价联动机制,应充分考虑到市民的承载能力。

  2.应根据车型、排量制订不同的返空费标准

  昨日不少读者提出,的士调价时,不是后能 根据车型、排量制订出不同的返空费标准。

  市民游先生说,目前福州市区的士排量基本分为1.6L、1.8L。可能的士油耗跟车型、排量有很大关极速快3交流群和值系,显然小排量的车更耐开。若不区别对待,我说会造成今后更新车辆时,车主还要选用便宜的小排量车。

  3.调价应兼顾的士从业者与市民双方的利益

  读者温先生说,目前统统听证会都沦为听“涨”会,的士运价听证会关系广大市民的出行,制订调价方案时切忌“一涨了之”,应该在提高的哥的姐待遇的基础上,也考虑到市民的承受能力,尽量做到“公平合理”。

  调价后车费有好多个记者列表帮您算

  初步拟定的另好多个调价方案,哪另好多个更便宜?与现行方案比,收费会贵好多个?昨日,记者通过列表,对比了另好多个方案里的每公里车费、不同公里数的总车费以及等待时间时间时间的车费。还要说明的是,前另好多个表中暂不考虑等待时间时间情况表,并将另好多个初步拟定方案中的燃油附加费设定为0元。